U Nar. nov., br. 59/26 od 9.6.2026. objavljen je Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu (u nastavku: Zakon) koji stupa na snagu osmoga dana od dana objave u »Narodnim novinama« tj. 17.6.2026., osim čl. 3. st. 1. podst. 3. koji je dodan čl. 1., čl. 10.a st. 3. i st. 6. koji su dodani čl. 7. i čl. 40.a st. 1. podst. 4. koji je dodan čl. 15. Zakona koji stupaju na snagu 1.7.2026., te čl. 21a. st. 1. podst. 4. koji je dodan čl. 13. Zakona koji stupa na snagu danom donošenja provedbenog akta o obveznom korištenju sustava eFTI u međunarodnom cestovnom prijevozu tereta, sukladno Uredbi (EU) 2020/1056 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. srpnja 2020. o elektroničkim informacijama o prijevozu tereta (SL L 249/33, 31.7.2020.).
Zakon se primjenjuje na: ▪ cestovni prijevoz tereta kod kojeg najveća dopuštena masa vozila, uključujući priključno vozilo, prelazi 3,5 tona ▪ cestovni prijevoz putnika autobusima ▪ cestovni prijevoz tereta između država članica ili tijekom kabotaže, kod kojeg najveća dopuštena masa vozila, uključujući priključno vozilo, prelazi 2,5 tona ▪ na prijevoznike, mobilne radnike te na samozaposlene vozače ▪ na radionice.
Zakon se ne primjenjuje na cestovni prijevoz koji obavljaju: ▪ vozila čija najveća dopuštena brzina ne prelazi 40 kilometara na sat ▪ vozila koja su u vlasništvu ili u najmu oružanih snaga, civilne zaštite, vatrogasnih službi ili snaga za održavanje javnog reda, bez vozača, ako je prijevoz koji se obavlja vezan uz zadaće koje su dodijeljene tim službama te se obavljaju pod njihovom kontrolom ▪ vozila, uključujući vozila koja se koriste u nekomercijalnom prijevozu humanitarne pomoći, u hitnim intervencijama ili operacijama spašavanja ▪ specijalizirana vozila koja se koriste u medicinske svrhe ▪ specijalizirana vozila tehničke pomoći na cesti u slučaju kvara u radijusu od 100 km od njihova sjedišta ▪ vozila koja se na cesti testiraju u svrhe tehničkog razvoja, popravka ili održavanja te nova ili obnovljena vozila koja još nisu u funkciji ▪ komercijalna vozila koja imaju povijesni status u skladu sa zakonodavstvom države članice u kojoj se njima upravlja te se koriste za nekomercijalan prijevoz putnika ili tereta ▪ vozila ili kombinacije vozila s najvećom dopuštenom masom koja ne prelazi 7,5 tona, a koriste se za nekomercijalni prijevoz tereta ▪ vozila s najvećom dopuštenom masom, uključujući priključno vozilo, koja prelazi 2,5 tona, ali ne prelazi 3,5 tona i koja se upotrebljavaju za prijevoz tereta, ako se prijevoz ne obavlja uz naknadu, već za vlastiti račun poduzeća ili vozača te ako vožnja nije glavna djelatnost osobe koja upravlja vozilom.
Zakon propisuje ugradnju i korištenje tahografa za: ▪ vozila čija najveća dopuštena masa, uključujući priključno vozilo, prelazi 3,5 tona i autobusi, a kojima se obavlja prijevoz na koji se primjenjuje Zakon ili Uredba (EU) br. 561/2006, moraju imati ugrađen tahograf i mora biti ugrađen u skladu s Uredbom (EU) br. 165/2014 ▪ vozila čija najveća dopuštena masa, uključujući priključno vozilo, prelazi 3,5 tona i autobusi, a kojima se obavlja prijevoz na koji se primjenjuje AETR sporazum, moraju imati ugrađen tahograf i mora biti ugrađen u skladu s AETR sporazumom ▪ vozila čija najveća dopuštena masa, uključujući priključno vozilo, prelazi 2,5 tona, a kojima se obavlja prijevoz tereta u međunarodnom prijevozu između država članica ili kabotaža, moraju imati ugrađen tahograf i mora biti ugrađen u skladu s Uredbom (EU) br. 165/2014.
Zakon propisuje izuzeće od obveze ugradnje tahografa za: ▪ vozila koja su u vlasništvu ili su ih iznajmila, bez vozača, tijela državne uprave i tijela jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave za obavljanje cestovnog prijevoza koji ne predstavlja konkurenciju privatnim prijevoznicima ▪ specijalizirana vozila za prijevoz novca i/ili dragocjenosti.
Za sva dodatna pitanja slobodno nam se obratite putem TEB-ovog telefonskog savjetničkog servisa.
----------
Osigurajte jednostavnu, brzu i praktičnu primjenu računovodstvenih, poreznih i ostalih propisa u praksi kroz neograničeno telefonsko savjetovanje, popuste na TEB-ovim seminarima i webinarima, stručne, aktualne i praktične članke, jedno pisano mišljenje i ostale pogodnosti. Detaljne informacije o svim pogodnostima koje ostvarujete odabirom TEB-ovog sustava usluga i pretplatom na časopis „Financije, pravo i porezi“ pogledajte na:
